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基礎(chǔ)信息Product information

產(chǎn)品名稱(chēng)：充電樁測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM I

產(chǎn)品型號(hào)：

更新時(shí)間：2026-01-16

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

德國(guó)高美GMC Gossen Metrawatt充電樁測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM I
帶有Type 2型插頭充電樁測(cè)試儀的單相和三相測(cè)試適配器，用于測(cè)試在電氣充電點(diǎn)的保護(hù)措施的有效性。根據(jù)IEC 61851-1模擬虛擬連接的電動(dòng)汽車(chē)和模擬載流能力。

產(chǎn)品特性Product characteristics

“精"——上海市先JIN企業(yè)!

“專(zhuān)"——專(zhuān)注工業(yè)測(cè)試十六年!

“特"——德國(guó)萊茵TUV認(rèn)證供應(yīng)商!

“新"——注冊(cè)資本實(shí)繳壹仟萬(wàn)元!實(shí)繳資金行業(yè)中居前茅!抗金融風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)!

德國(guó)高美GMC Gossen Metrawatt充電樁測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM I

用于PROFITEST系列充電樁測(cè)試儀的單/三相Type 2測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM I。

帶有Type 2型插頭充電樁測(cè)試儀的單相和三相測(cè)試適配器，用于測(cè)試在電氣充電點(diǎn)的保護(hù)措施的有效性。根據(jù)IEC 61851-1模擬虛擬連接的電動(dòng)汽車(chē)和模擬載流能力。

擴(kuò)展CP測(cè)試引腳，用于測(cè)試帶有連接充電電纜的充電點(diǎn)。

車(chē)輛模擬（CP）

車(chē)輛狀態(tài)A到E通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇。

電纜模擬（PP）

13、20、32、63 A充電電纜的各種編碼，均可通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行模擬。

故障模擬

利用旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)模擬CP和PE之間的短路。

通過(guò)LED指示相位電壓

根據(jù)充電站的不同，可以激活單相或三相。

對(duì)于車(chē)輛模擬（CP）：狀態(tài)A、B、C和E可根據(jù)IEC 61851進(jìn)行模擬。通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇各種車(chē)輛狀態(tài)。

狀態(tài)A – 無(wú)車(chē)輛連接

狀態(tài)B – 車(chē)輛已連接，但未準(zhǔn)備好充電

狀態(tài) C – 車(chē)輛已連接并準(zhǔn)備好充電，不需要充電區(qū)域通風(fēng)

狀態(tài) E – 錯(cuò)誤：CP和PE之間通過(guò)內(nèi)部二極管短路

 對(duì)于電纜模擬（PP）：可以模擬13、20、32和63 A電纜的各種編碼。也可以模擬“無(wú)電纜"狀態(tài)。

通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)連接PP和PE之間的不同電阻，模擬了各種充電電纜。根據(jù)IEC 61851，可以得到以下值：

無(wú)電纜 – 0 Ω

13 A 電纜 – 1.5 kΩ

20 A 電纜 – 680 Ω

32 A 電纜 – 220 Ω

63 A 電纜 – 100 Ω

1個(gè)METRALINE PRO-TYP EM I測(cè)試適配器

1套操作手冊(cè)

德國(guó)高美GMC Gossen Metrawatt充電樁測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM I

用于PROFITEST系列充電樁測(cè)試儀的單/三相Type 2測(cè)試適配器METRALINE PRO-TYP EM II，包含schuko插座。

帶Type 2型插頭的單相和三相測(cè)試適配器，用于根據(jù)IEC 61851-1測(cè)試充電點(diǎn)保護(hù)措施的有效性，并使用Profitest Master模擬虛擬連接的電動(dòng)車(chē)輛和載流能力。

擴(kuò)展CP測(cè)試引腳，用于測(cè)試帶有連接充電電纜的充電點(diǎn)。

車(chē)輛模擬（CP）

車(chē)輛狀態(tài)A到E通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇。

 電纜模擬（PP）

13、20、32、63 A充電電纜的各種編碼，均可通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行模擬。

故障模擬

利用旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)模擬CP和PE之間的短路。

通過(guò)LED指示相位電壓

根據(jù)充電站的不同，可以激活單相或三相。

對(duì)于車(chē)輛模擬（CP）：

狀態(tài)A、B、C和E可根據(jù)IEC 61851進(jìn)行模擬。通過(guò)旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇各種車(chē)輛狀態(tài)。

狀態(tài)A – 無(wú)車(chē)輛連接

狀態(tài)B – 車(chē)輛已連接，但未準(zhǔn)備好充電

狀態(tài) C – 車(chē)輛已連接并準(zhǔn)備好充電，不需要充電區(qū)域通風(fēng)

狀態(tài) E – 錯(cuò)誤：CP和PE之間通過(guò)內(nèi)部二極管短路

 對(duì)于電纜模擬（PP）：

可以模擬13、20、32和63 A電纜的各種編碼。也可以模擬“無(wú)電纜"狀態(tài)。

通過(guò)利用旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)連接PP和PE之間的不同電阻，模擬了各種充電電纜。根據(jù)IEC 61851，可以得到以下值：

無(wú)電纜 – 0 Ω

13 A 電纜 – 1.5 kΩ

20 A 電纜 – 680 Ω

32 A 電纜 – 220 Ω

63 A 電纜 – 100 Ω

特殊性

附加接地觸點(diǎn)插頭

交付

1個(gè)METRALINE PRO-TYP EM II測(cè)試適配器

1套操作手冊(cè)